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住建部在廈門(mén)召開(kāi)“部分省市推進(jìn)地下管廊建設工作座談會(huì )”

住建部在廈門(mén)召開(kāi)“部分省市推進(jìn)地下管廊建設工作座談會(huì )”。

副部長(cháng)倪虹強調，必須搶抓機遇，著(zhù)力補上城市基礎設施“短板”；必須尊重規律，統籌好各類(lèi)基礎設施建設；必須改革創(chuàng )新，扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)項目建設。

強調

倪虹指出，中央城市工作會(huì )議對加強城市排水防澇、地下綜合管廊和海綿城市建設作出了明確要求和具體部署。這既是我們工作的機遇，也是壓力，更是動(dòng)力，必須搶抓機遇，著(zhù)力補好城市地下綜合管廊、排水防澇設施、海綿城市等城市基礎設施“短板”。

強調：

1）抓好地下空間規劃的“多規合一”，切實(shí)提高各類(lèi)規劃的科學(xué)性、系統性和可實(shí)施性，實(shí)現地下空間的統籌協(xié)調利用，合理安排地下綜合管廊和排水防澇等各類(lèi)設施。

2）深刻認識和更新治水理念，將城市排水防澇與海綿城市、地下綜合管廊建設協(xié)同起來(lái)推進(jìn)，將規劃、建設、管理各環(huán)節統籌協(xié)調起來(lái)，用好“滲、滯、蓄、凈、用、排”6字箴言，構建以“源頭減排系統、排水管渠系統、排澇除險系統、超標應急系統”為核心的城市排水防澇工程體系，與城市防洪體系做好充分銜接。

3）積極創(chuàng )新模式，完善機制，吸引社會(huì )資本參與投資建設。

4）認真落實(shí)中央城市工作會(huì )議提出的“適用、經(jīng)濟、綠色、美觀(guān)”建筑方針，推進(jìn)城市地下綜合管廊、排水防澇等城市基礎設施建設，做到尊重科學(xué)、尊重規律、注重安全、質(zhì)量?jì)?yōu)先。

要求

1）積極推進(jìn)排澇設施和地下綜合管廊建設，抓緊梳理出城市易澇點(diǎn)清單，力爭到“十三五”末切實(shí)解決重點(diǎn)城市內澇和看“海”問(wèn)題。

2）研究破解管線(xiàn)入廊收費問(wèn)題，各試點(diǎn)城市要大膽探索，住建部也會(huì )加強指導。

3）完善管廊建設標準體系，住建部將和有關(guān)省市一道重點(diǎn)推進(jìn)特殊管線(xiàn)敷設規范以及管廊運行維護和安全技術(shù)等標準制訂工作，進(jìn)一步完善標準規范。

4）今年“開(kāi)工建設地下綜合管廊2000公里以上”目標任務(wù)，必須完成。

廈門(mén)地下綜合管廊排名第一

會(huì )議還組織觀(guān)摩考察了廈門(mén)集美新城地下綜合管廊和翔安南部新城地下綜合管廊、翔安新機場(chǎng)地下綜合管廊。

廈門(mén)市在最近由住建部和財政部對全國首批地下綜合管廊試點(diǎn)城市進(jìn)行年度績(jì)效考評中排名第一。

目前廈門(mén)全市已建成運營(yíng)的干支線(xiàn)綜合管廊24.58公里、纜線(xiàn)管廊50.46公里，已入廊市政管線(xiàn)總長(cháng)超過(guò)270公里；在建干支線(xiàn)綜合管廊達52.68公里，纜線(xiàn)管廊31.17公里。

據規劃至2030年，該市要在翔安新機場(chǎng)片區、馬鑾灣片區等建成干支線(xiàn)綜合管廊約152.8公里。

意見(jiàn)

住建部領(lǐng)導認為，廈門(mén)之所以在綜合管廊試點(diǎn)工作上取得突出的成績(jì)，首先是廈門(mén)將地下綜合管廊建設融入美麗廈門(mén)戰略規劃，作為提升城市綜合承載能力和現代化程度，創(chuàng )新城市基礎設施建設，增強城市發(fā)展整體性、系統性和生長(cháng)性的系統工程全力推動(dòng)。

其次，廈門(mén)堅持“統籌規劃、規劃統籌”，將地下綜合管廊規劃、城市空間發(fā)展規劃等統籌銜接、多規合一，建立起統一的地下空間規劃體系，使城市建設的整體效益得到大大提升。

同時(shí)，廈門(mén)在試點(diǎn)工作中先行先試、大膽創(chuàng )新，為全國地下綜合管廊建設樹(shù)立標桿：率先頒布地下綜合管廊管理辦法，率先實(shí)施地下綜合管廊入廊收費制度，率先采用大規模預制拼裝工藝，率先推行市場(chǎng)化運作模式，率先將弱電管線(xiàn)融入地鐵規劃設計，率先將雨污水重力流納入地下綜合管廊，形成可復制、可推廣的經(jīng)驗和模式。

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